Порт-ОлвіНовини

T-Cross — це той випадок, коли компактний SUV не означає спрощений. Автомобіль доступний у двох комплектаціях, Life та Style, і різниця між ними відчутна не лише на папері.
Зовні впадає в очі решітка радіатора та дорожній просвіт, якого вистачає для впевненості на будь-якому покритті. Кузов має плечову лінію — той самий рельєф уздовж боковини, від капота до задньої частини, який тримає силует і не дає авто виглядати "плоским" збоку. Хромовані елементи оздоблення та накладки в матовому сріблястому тоні на нижній частині кузова довершують образ.

Всередині — і це, мабуть, найприємніше — простору більше, ніж очікуєш від автомобіля таких габаритів. П'ятеро пасажирів сідають вільно, головою нікого не зачіпає навіть на задньому ряду. Передня панель зі спіненим покриттям стоїть тут за замовчуванням, а елементи Soft Touch додаються від комплектації Life. Посадка висока, тож і сідати-виходити зручно, і дорогу видно краще.

Багажник має рівну підлогу — банально, але саме це найбільше полегшує завантаження. Зі складеними задніми сидіннями об'єм сягає 1 281 літра, а в Life ще й спинка переднього пасажирського сидіння складається — можна возити щось завдовжки до 2,4 метра, лижі там чи дошку.

На панелі — сенсорний дисплей 20,3 см, через який працює медіасистема Ready 2 Discover (від комплектації Life). App-Connect підключається без дротів, і Apple CarPlay, і Android Auto тут працюють одразу. Радіо DAB+ ловить без перешкод, а навігацію можна докупити прямо в авто через In-Car Shop. З базового — ще 6 динаміків, USB-C-роз'єми до 45 Вт заряджання і Bluetooth для дзвінків.

Про самі дзвінки — гучний зв'язок працює через мікрофони в стельовій консолі, чутність хороша з обох сторін. Телефон заряджається бездротово, за Qi, у передньому відсіку консолі, а навіть зовнішня антена для стабільнішого зв'язку підключається без проводів. Заднім пасажирам теж не доведеться нудьгувати з розрядженим телефоном — там свої два USB-C-роз'єми.

Ввечері, коли двері відчиняються, під ноги лягає світлова проєкція — дрібниця, яку не помічаєш вдень, але яка рятує, коли шукаєш ключ у темряві на парковці.

З технологій у дорозі — круїз-контроль, який тримає швидкість без постійного натискання на педаль, і Front Assist, що розпізнає пішоходів і велосипедистів, попереджає про небезпеку і, якщо треба, сам загальмує.

Lane Assist працює від 60 км/год — якщо авто починає ненавмисно зʼїжджати зі смуги, кермо саме трохи підправляє напрямок. А задня камера Rear View виводить на екран зону позаду з лініями розмітки — з нею паркуватись заднім ходом простіше, особливо у вузьких місцях. У Style вона вже входить до стандартного оснащення.

Обирай свій T-Cross